All new from Reflex Racing is our precision high speed CNC lathe-turned set up wheels. Made without bearings and a deep dish to make it compatible with all 2WD and AWD cars that use a 3mm Axle. The elimination of the bearings in the wheel make the fit with much tighter tolerances, which allows for a more precise camber setting when being used with our RX28A-31 Camber Gauge.Lieferumfang:- 1 Paar
Präziser Geschwindigkeits Prüfstand für Fahrzeuge im Massstab 1:27 / 1:28Für Slotcar Racer entwickelter und speziell für unsere Fahrzeuge adaptierter Geschwindigkeits Prüfstand. Miss die Geschwindigkeit deines RC Racer auf 0,1 km/h genau und hole das Maximum aus deiner ESC / Motor Combo heraus. Ideal auch für die technische Inspektion an Rennen, zur Kontrolle von Setup und ESC Einstellungen oder einfach, wenn du wissen willst, wie schnell dein Auto fährt.Messgenauigkeit von 0.1 kmh Für Mini-Z / 1:28 RC Racer entwickeltes GeschwindigkeitsmessgerätEinstellbar für verschiedene Radstände von 90 mm - ca. 124 mmFür Autos mit Heckantrieb / RWD (AWD nicht geeignet)Wird mit AA-Batterien betriebeneinfachste BedienungAnzeige der Geschwindigkeit in km/h und m/s (max. 48km/h)Entwickelt und in Kleinstserie produziert in Holland (Gehäuse in 3D-Druck)
The new ride height gauge makes it easier to read Ride Height Readings on chassis and motor mounts particularly when they are chamfered like on the RX28.
Das SKYRC Motor Analyse Gerät ist ein hoch präzises elektronisches Gerät, welches ausschließlich dafür entwickelt wurde den KV Wert, die U/min (Drehzahl), Stromaufnahme, Motor Timing, Vibrationen und die Funktion des Hall Sensors eines Bushless Motors zu überprüfen bzw. messen. Er besitzt ein zweizeiliges 16 Zeichen LCD Display um alle Werte in Echtzeit anzuzeigen. Geeignet ist das Gerät für sensorlose als auch sensorgesteuerte Brushless Motoren.
Features:
KV(U/min proVolt) Zeigt die U/min pro Volt bei einer bestimmten Gasstellung.
U(VOLT) Zeigt die Eingangsspannung zum Motor Checker.
U/min (Umdrehungen pro Minute) Zeigt die Motordrehzahl bei einer bestimmten Gasstellung.
I(AMP) Zeigt den Stromverbrauch / Stromaufnahme bei einer bestimmten Gaststellung.
MOTOR TIMING: TechnischesTiming des Kopfes, normalerweise zwischen0 und 70 Grad, um es zu verstellen wird ein spezielles Werkzeug benötigt.
NOISE LEVEL: Schlecht montierte Motoren, defekte Kugellager und ungewuchtete Rotoren können Vibrationen hervorrufen. Wenn ein Motor vibriert erzeugt dies Druckwellen in der Luft welche Lärm erzeugen. Dies führt zu einer geringeren Motorleistung.
Phase A, B und C des Sensors werden separat gemessen und angezeigt.
Lieferumfang:
SKYRC Brushless Motor Analyzer
Motor Sensor Kabel
Motor Kabelmit 3.5mm Bananen Stecker und Krokodil Klemmen
DC EingangskabelmitXT60 Stecker und4mm Bananen Stecker
DC Eingangskabel mit XT60 Stecker und Tamiya Stecker
TechnischeDaten
Abmessungen (LxBxH): 136,5 x 80,6 x 24,5mm
Gewicht: 282g (ohne Kabel)
Eingangsspannung:7.4-8.4V (Empfohlen sind7.4V 2S 1P LiPo Akkus)
LCD Display:Blaue Beleuchtung, WeißerText, 16 Zeichen 2 Zeilen
KV Genauigkeit: +/- 3%
Motor Timing Genauigkeit:+/- 4%
Motor Timing Bereich: 0-70°
Noise Level Messbereich: 60dB - 120dB
Unterstützte Motoren: Sensor &SensorloseBrushless Motor (2 Pole bis36 Pole)
Stromverbrauch geringer als30A bei8.4V ohne Last
Set comes with 2 blocks and one gauge. Blocks provide 2 different heights depending on orientation.Gauge has increments of 0.2mmINSTRUCTIONS:Thank you for purchasing the MC3-WLS droop gauge set. It is a unique set that can be used to measure droop with two different methods in increments of 0.2mm. Down Stop MethodIn order to have a balanced car left and right, suspension heights should be equal. Setting your down stops equal between sides is important in setting up your car. In order to measure the down stop adjustment of your car, you will need to place your car onto the support blocks at the lower level (6mm) on a flat level surface with the wheels off. Make sure the car sites flush on the support blocks. Slide the droop gauge underneath the lower arm until it touches the outside edge of the lower suspension arm. Use the numbers on the top of the gauge to determine the height of your lower suspension arms. Screw in the down stop to raise the lower suspension arm to the desired height or out to lower it. Make sure left and right suspension arms are set equally. Lowering the suspension arms will increase droop while raises them will decrease droop as long as preloads remain the same. Wheel MethodDroop is the amount of sag a suspension has when the wheels are loaded by the weight of the car (springs are compressed). It can also be defined as the amount of upward travel a suspension has before the wheels lift off the ground (springs become unloaded). Droop can therefore be measured by finding the difference between the ride height of your car when it is loaded verse unloaded. To find the loaded ride height of your car place it on a flat level surface and measure the ride height of the bottom chassis plate near the desired wheel using the MC3-WLS ride height gauge. To determine the unloaded ride height of your car, place your car on the 8mm support block (taller side) on a flat level surface. Make sure the car sits flush on the support blocks. Then, using the droop gauge, slide it under the wheel until it touches the wheel. Use the numbers on the side of the gauge to determine the unloaded ride height. The amount of droop is the difference between the two numbers. For example, if your ride height is 2.4mm loaded and 3mm unloaded you have 0.6mm of droop. For accuracy, both left and right tires should be equal in diameter. To reduce droop (less sag) on one side of the car you must increase the preload on that sides spring/shock. To increase drop (more sag) you must reduce the preload on that sides spring/shock. Setup TipsFor most RWD cars, a standard setup on RCP tracks is to have 0 to 1mm of droop in the front and 1 to 2mm of droop in the rear. As a general rule, adding more droop to one end of the car will provide more grip to the opposite end. For example, if you have too much grip on corner entry, reducing rear droop will allow the front end to push (understeer). As always there is a limit. For example, having 0 droop in the rear is not recommended as this will prevent the rear from absorbing bumps resulting in less rear grip.
Dieses Set besteht aus drei Lehren zum Messen der Fahrzeughöhe:
Lehre 1 (Gold): von 1,0 mm bis 2,0 mm in 0,1-mm-Schritten Lehre 2 (Rot): von 1,9 mm bis 3,9 mm in 0,2-mm-Schritten Lehre 3 (Schwarz): von 1,8mm bis 4,0mm in 0,2mm-Schritten
Der Tunalyzer ist das neueste Werkzeug, das Hobbywing Fahrern ab sofort ans Herz legt, um optimale Ergebnisse bei der Auswahl und Wartung von Motoren zu erreichen. Erzielen Sie bei 12 voreingestellten Testparametern aussagekräftige und genaue Ergebnisse. Dabei wird die Messung u.a. vom eingebauten Spannungsregler unterstützt, der sicherstellt, dass stets bei einer gleichen Spannungen vergleichbare Ergebnisse entstehen.Wer mit dem Tunalyzer seine Motoren durchchecken möchte, braucht keine Sorge wegen der Komatibilität haben. Immerhin werden Motoren mit bis zu 60 Polen problemlos unterstützt. Genauso wenig spielt es eine Rolle, ob der Motor nun über einen Sensor verfügt oder nicht, Brushed oder Brushless ist. Das Beste daran: Die dabei gemessene Drehzahl wird in Echtzeit dargestellt. Doch nicht nur Motoren lassen sich hier einem Test unterziehen. Auch Regler und Servos können beispielsweise über den PWM-Anschluss mit dem Tunalyzer verbunden und getestet werden.EigenschaftenEin Motortester und Tuningwerkzeug der nächsten GenerationPräzise TestergebnisseKonsequent und zuverlässig8 verschiedene Auto-Test-Parameter4 verschiedene manuelle Test-ParameterBluetooth-Unterstützung zur Nutzung der HW-Link AppTechnische SpezifikationenEingangsspannung:6 - 16.8V (2 - 4S LiPo)Motor-Typ:Sensored & Sensorless Brushless Motor2- bis 60-poligGenauigkeit(Stromwert):+/- 0,01AGenauigkeit(Timing, Rotor, Signal):0,1 GradFunktionen:1) Messung von: Motorstrom / kV-Wert / Drehzahl, Endbell-Timing / Abweichung, Rotorasymmetrie, Hallsignalabweichung und Motortemperatur2) Einstellung und Aktualisierung des Reglers ein (der das OTA-Bluetooth-Modul unterstützen kann).Abmessungen:122.8 x 64.6 x 39mm (inkl. Knopfhöhe)Gewicht:144gLieferumfang1x Tunalyzer
Features Tire Truer :Adjustable grinding of tire diameter and angle (-0.50 , -10 , 00 ,50)Fits for 1/28 MiniZ TiresFor rubber tires and foam tiresEasy to setup and turnInput Power 7V to 12V ( Recommend use 2S Lipo battery)
This set of
4 anodized aluminum setup wheels allows you to fine-tune your 2WD Mini-Z (RTA,
GLR, GT, MRZ, MR03…)
Machined
with very low tolerances, these setup wheels will allow you to measure and
adjust the following parameters:
The weight
on each wheel of your Mini-z (cross weight)The camber
of your wheels using a camber squareThe droop
of your Mini-zDo a visual
wheel weight adjustment if you don’t have precision scales.
This set of
4 anodized aluminum setup wheels allows you to fine-tune your 4WD Mini-Z (GLA, BZ, BZ3, SZ, FFZ,...)
Machined
with very low tolerances, these setup wheels will allow you to measure and
adjust the following parameters:
The weight
on each wheel of your Mini-z (cross weight)The camber
of your wheels using a camber squareThe droop
of your Mini-zDo a visual
wheel weight adjustment if you don’t have precision scales.
Features:DUAL Tires truing at the same time, Ensure driver & passenger tires receives a perfectly balanced true and a symmetrical tire surface, yield the best result and performance at track.
Spacer applies2WD Wheel17mm for F0 F1 F2 F3 R0 R1 R217mm + 3mm for R3 and R14AWD Wheel no need spacers apply• Hard-anodized surface• Adjustable grinding depth enables full control of desired tire diameter• Specifically designed and manufactured grinding drum for the highest-quality grinding• For Mini-Z 2WD and AWD wheel, rubber tires and foam tires. Recommend input power 7.2V to 12V (min 10A), for best result please use 2S LiPo Battery!
Dieses Set-up Board ist aus 3mm Carbon Fiber gefertigt. Es misst 165x200mm und hat die perfekte Grösse, um bequem darauf zu arbeiten und in Deinem Koffer mitzureisen. Auf dem Setupboard befindet sich eine runde Wasserwaage und 4 verstellbare, gefräste Aluminiumfüsse, um das Setupboard eben aufzustellen und damit die Einstellungen für Dein Auto genauer zu machen. Die neue Version 2 des Boards enthält ausserdem gefräste Vertiefungen, damit Du lose Teile wie Karosserieclips und Radmuttern darin ablegen kannst. Video