RTA V3 UpgradeRüsten deinen RTA V3 mit den DAS Speed Aluminium-Seitenlenkern, Lipo-Haken und der flexiblen Befestigung auf. Aus Aluminium gefertigt für maximale Festigkeit und Steifigkeit. Reduziert die Verwindung der Seitenlenker – was zu einem präziseren Ansprechverhalten führt. Verbesserte Symmetrie der Seitenlenker – da die Teile aus Aluminium gefertigt sind, entfallen die 4-mm-Muttern. Das hat zwei Vorteile: 1) Es sorgt für eine bessere Symmetrie der Befestigungspunkte der rechten und linken Seitenlenker und 2) ermöglicht ein problemloses Ab- und Anbringen der Seitenlenker (keine heruntergefallenen Muttern mehr!). Intelligente LIPO-Haken und flexible Befestigungsbänder – schnelles, einfaches und zuverlässiges Befestigungssystem für deine Soft- und Hardcase-LIPOs.Ein unverzichtbares Upgrade für ambitionierte RTA V3-Rennfahrer. 

RTA V3 UpgradeRüste deinen RTA V3 mit dem DAS Speed Aluminium-Seitendämpfungs-Kit auf – aus Aluminium gefertigt für maximale Festigkeit und Steifigkeit. Reduziert seitliche Verformungen – was zu einem präziseren Ansprechverhalten führt. Verbesserte Symmetrie der Seitendämpfer – da die Teile aus Aluminium gefertigt sind, machen sie die Verwendung von 4-mm-Muttern überflüssig. Dies hat zwei Vorteile: 1) Es sorgt für eine bessere Symmetrie der Befestigungspunkte der rechten und linken Stoßdämpfer und 2) ermöglicht ein problemloses Ab- und Anbringen der Stossdämpfer (keine verlorenen 4-mm-Muttern mehr!).Ein unverzichtbares Upgrade für ambitionierte RTA V3-Rennfahrer.

Der DAS SPEED ABS-Karosseriehalterungs-Umrüstsatz verwandelt deinen RTA V3 in eine echte Karosserieplattform im Mini-Z-Stil und ermöglicht die Verwendung von ABS-Hartkarosserien mit einer sauberen, sicheren und renntauglichen Befestigungslösung. Dieser Umrüstsatz wurde speziell für den Wettkampfeinsatz im Massstab 1:28 entwickelt und vereint leichte Bauweise, präzise Passform und die für DAS SPEED typische Liebe zum Detail. Das System wurde für Rennfahrer entwickelt, die sich den Realismus und die Leistung von ABS-Karosserien im Mini-Z-Stil auf dem RTA V3-Chassis wünschen. Es bietet eine stabile Befestigungsplattform und bewahrt gleichzeitig die ausgefeilten Fahreigenschaften, die man von einem High-End-Rennchassis erwartet. Der aus hochwertigem 7075-Aluminium gefertigte Umbausatz bietet hervorragende Steifigkeit, Langlebigkeit und erstklassige Verarbeitungsqualität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Design trägt zudem dazu bei, den Gesamtschwerpunkt (CG) des Fahrzeugs zu senken, was die Chassisstabilität, die Kurvenstabilität und das allgemeine Fahrgefühl auf der Strecke verbessert. Hauptmerkmale:Speziell für die RTA V3-Plattform entwickelt Ermöglicht den Einbau von ABS-Hartkarosserien im Mini-Z-Stil Präzisionsgefertigte Befestigungsgeometrie für exakte Karosseriepositionierung Aus hochwertigem 7075-Aluminium gefertigt Senkt den Schwerpunkt (CG) Leichte, steife und langlebige Konstruktion Sauberes und professionelles, integriertes Erscheinungsbild Optimiert für den wettbewerbsorientierten RC-Rennsport im Maßstab 1:28 Von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt und getestet Ganz gleich, ob du die Karosseriekompatibilität erweitern, den Maßstabsrealismus verbessern oder neue Einstellmöglichkeiten erschließen möchten – das DAS SPEED ABS-Karosseriehalter-Umrüstkit bietet eine hochwertige Lösung, die ganz auf Leistung ausgelegt ist.

Nur Kompatibel mit der RTA V1.2 Front!New version of the front arms of the RTA. A lot of tests have been made in order to create arms capable of meeting the following specifications: Revisited arms axes to make disassembly / maintenance / reassembly easier on the RTA Modification of lower arms to allow to use anti-roll bar system Perfect production tolerances in order to have the same Left / Right characteristics. A perfect ball diameter ensuring movement without play or friction More resistant material to wear and shocks

Nur mit der RTA V2 Front kompatibel!Ersatz A-Arms für die V2 Front des RTA.

6*3mm aluminium balls for RTA V3 Warning: Aluminum is a softer material than steel. Do not overtighten during installation, as excessive tightening may damage or deform the ball and affect its performance.

1*3mm steel ball for RTA V3

Servo return for RTA chassis. Optimized V1.2 part. This part is machining in good quality plastic.

Asymmetric servo horn designed to compensate for steering linkages of different lengths, ensuring balanced and precise steering geometry.

Die neue V2 Front für den RTA V1.2 : Neue Frontbrücke mit neuer Befestigung: Freiere und reaktionsfreudigere Frontpartie Langfristige Stabilität Identisches System an allen 4 ArmenNeus Design: Keine Reibung mehr zwischen dem Arm und der Stange Reduzierte Kontaktfläche zur Begrenzung der ReibungEinfachere Einstellung: Ausfederwegbegrenzung entferntVerbesserte Stabilität: 3 Grad Nachlauf hinzugefügtVerbessertes handling : 2mm breitere Spurbreite vorne Verbesserter Ackermann WinkelTipps zum Zusammenbau :Verlängere die Lenkstangen um je 1mm => Totale Länge: 24.6mm Sorge dafür, dass die Kugeln in den Achsschenkeln sich leicht und geschmeidig bewegen lassen.Wir empfehlen die Verwendung des Stabilisators (RT081) RT001 V1.2 A-Arms sind nicht kompatibel. Bitte benutze die RT001 V2 A-Arms.Im Lieferumfang enthalten : 1 x Aluminum Frontbrücke 4 x Frontarme (RT001 V2)4 x Schrauben4 x Pins für die Arme **********New design of the front axle of the RTA V1.2 : New arms mounting system: More free and responsive front end Long-term stability Identical system on all 4 arms New design: No more friction between the arm and the bar Reduced contact surface to limit friction Easier to adjust: Removed droop adjustmentImproved stability: Added 3 degrees of caster Improves handling : Added 1mm of track on each side Improved ackerman angle Build tips :Add 1mm length on each steering rod => Final length: 24.6mm Make work the knuckles balls in the arms to make the whole smooth We advice to use sway bar with it (RT081) RT001 V1.2 A-Arms are not compatible. Please use RT001 V2 A-ArmsProduct Contents : 1 x aluminum bar 4 x arms 4 x screws 4 x arm pins

New front end for the RTA V3 This front end is 4mm wider than on the V2 The upper arms from the V2 are compatible with this version.

Replacement pins for V2 Front End Arms (RT003 V2)

This part is compatible with the RTA V2 front end (RT003 V2)!!It allows you to precisely adjust the droop of your RTA's front end.Made in high quality aluminium 7075-T6

Original knuckles left and right for RTA chassis. Optimized V1.2 part. Camber : 0° These parts are machining in good quality anodized aluminium 7075-T6.

Original knuckles left and right for RTA chassis. Optimized V1.2 part. Camber : 1° These parts are machining in good quality anodized aluminium 7075-T6.

These steering knuckles provide a total of –1° of camber on your RTA V3

Original knuckles left and right for RTA chassis. Optimized V1.2 part. Camber : 2° These parts are machining in good quality anodized aluminium 7075-T6.

Original knuckles left and right for RTA V3 chassis. Camber : 0° These parts are machining in good quality anodized aluminium 7075-T6.

Long 3mm balls for RTA V3

Optimized version of the RTA wheel axles: Diameter of the axle machined and controlled to the hundredth of a mm to eliminate the play between the bearings and the axle. Your wheel is perfectly guided on the axle, thus optimizing contact between the tire and the track. Materials more resistant to wear Compatible with most 2WD using the same type of wheel axle.

Optimized version of the RTA wheel axles: Diameter of the axle machined and controlled to the hundredth of a mm to eliminate the play between the bearings and the axle. Your wheel is perfectly guided on the axle, thus optimizing contact between the tire and the track. Materials more resistant to wear Compatible with most 2WD using the same type of wheel axle. Warning: Aluminum is a softer material than steel. Do not overtighten during installation, as excessive tightening may damage or deform the ball and affect its performance.

Original front springs A-Arms for RTA V3 chassis. These springs are custom made to perfectly adapt to the characteristics of the RTA V3 chassis.

New ball bearing set for RTA chassis. Reduced friction and increased lifespan. Very high quality bearings. Tested and validated for use on any type of mini-z. Contents of the set: 6 * 3 * 2.5mm => 9pcs 6 * 2 * 2.5mm => 1pcs

New ball bearing set for RTA V3 chassis. Reduced friction and increased lifespan. Very high quality bearings. Tested and validated for use on any type of mini-z.

Kit of 2 axes for RTA chassis. Can be used as a friction axis or servo return axis. Part made of stainless steel.

Replacement pins for V2 Front End Arms (RT003 V2)

New version of the front shocks of the RTA. A lot of tests have been made in order to create shock absorbers capable of meeting the following specifications: Optimized damping to limit hopping as much as possible The ring does not unscrew even without adding threadlocker More resistant material Exceptional injection quality Ensures optimal suspension operation without friction

Ball joints set for RTA chassis. Fits only on Steering turnbuckles set RTA V1.2 ( RT011 V1.2). This kit is composed of 2*3mm ball joints and 4*2.5mm ball joints. These parts are injected in good quality plastic.

Set of 3mm ball caps for RTA V3

Optimized version V1.2 of steering turnbuckles set for RTA chassis. RT010 V1.2 + RT011 V1.2 fits perfectly on RTA V1 and RTA V1.2. These parts are machining in good quality stainless steel.

Steering turnbuckles set for the RTA V3

Servo mount for RTA chassis. These parts are machining in good quality anodized aluminium 7075-T6. This mount fits most commercially available mini-z servos. Just need to turn the part 180 ° to adapt it to the servo size.

These parts made of 7075-T6 aluminum black anodized  keep the battery in position on the RTA. The system allows you to change the Lipo quickly by simply turning one of the arms. This system is mounted on the RT088 center pivot part. The RT015 V1.2 + RT088 assembly fits perfectly on RTA V1 and RTA V1.2. 2 solutions are possible for the assembly of these parts in order to guarantee a constant maintenance of the Lipo over time: Locking of the countersunk screw using thread locker. Locking of the countersunk screw using the grub screw.

Carbon side links holders for RTA V3.

Optimized version V1.2 of friction plate for RTA chassis. This part is machining in carbon. For 98mm RTA chassis.

Side shock absorber kit for the RTA V3 High-quality hydraulic system for improved damping

Optimized version V1.2 of friction discs for RTA chassis. Its improvement consists of a more constant glide and a bigger reserve of grease. These parts are machining in POM. This material gives the discs incomparable sliding power.

10T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

11T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

12T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD