RTA V3 Optionen

Die Version 2 der beliebten Front Achsen mit Innengewinde. Jetzt aus Titanium für mehr Haltbarkeit.  Die V2 Achsen ermöglichen es, den vorderen Offset  um 1mm Spurweite in Schritten von 0,5 mm durch die mitgelieferten M3x0,5 mm Axle Shims anzupassen. Die Achsen mit umgekehrtem Gewinde sind kompatibel mit dem Reflex Racing RX28 und auch GL Racing oder RTRC Fahrzeugen. Durch die Umkehrung des Gewindes und die Verwendung einer Schraube anstelle einer Mutter, ist es weniger wahrscheinlich, dass sich die Frontpartie Ihres Fahrzeugs in den RCP-Schienen verfängt, wenn Sie Räder mit geringerem Offset fahren. Das Kit wird mit 2 Achsen, 4 Stück M3x0,5 Kupferscheiben und 2 Stück M2x4mm Kopfschrauben geliefert. Tipp! Abhängig vom verwendeten Radtyp kann es vorkommen, dass die Achsen ein wenig axiales Spiel haben (minimal). Sie können dies durch leichtes Abschleifen der äußeren Achse beheben, um sie etwas schmaler zu machen. *****************************This is the V2 of our reverse axles. Now made from Titamium for more durability. The V2 axles allow you to adjust your front offset 1mm of trackwidth in increments of 0.5mm though the included M3x0.5mm Axle Shims. Reverse thread axles compatible with your Reflex Racing RX28 and GL/Atomic cars. By reversing the thread and using a screw instead of a nut, the front end of your car is less likely to snag into the RCP rails when running lower offset wheels. The kit comes with 2 Axles, 4pcs of M3x0.5 Copper Shims and 2pcs of M2x4mm button head screws. Tip: Depending on the type of wheel you use, sometimes, the axles can have a little bit of axial side to side play (minimal). You can tighten this up by lightly sanding the outer axle to make is slightly narrower.

RTA V3 UpgradeRüsten deinen RTA V3 mit den DAS Speed Aluminium-Seitenlenkern, Lipo-Haken und der flexiblen Befestigung auf. Aus Aluminium gefertigt für maximale Festigkeit und Steifigkeit. Reduziert die Verwindung der Seitenlenker – was zu einem präziseren Ansprechverhalten führt. Verbesserte Symmetrie der Seitenlenker – da die Teile aus Aluminium gefertigt sind, entfallen die 4-mm-Muttern. Das hat zwei Vorteile: 1) Es sorgt für eine bessere Symmetrie der Befestigungspunkte der rechten und linken Seitenlenker und 2) ermöglicht ein problemloses Ab- und Anbringen der Seitenlenker (keine heruntergefallenen Muttern mehr!). Intelligente LIPO-Haken und flexible Befestigungsbänder – schnelles, einfaches und zuverlässiges Befestigungssystem für deine Soft- und Hardcase-LIPOs.Ein unverzichtbares Upgrade für ambitionierte RTA V3-Rennfahrer. 

Custom made spring kit to adjust the different characteristics of : RTA V1.2 / V2 / V3 chassis on the front RTB chassis on the front and rear

Yellow spur gear for the RTA V3 ball differential. Approved for PNWC races.

These steering knuckles provide a total of –1° of camber on your RTA V3

This shims kit allows you to very quickly adjust the front ride height of the RTA without changing the springs compression or wheels angles. This kit is composed of 10 shims of same thicknesses : 0.2mm

Part allowing a 4 mm roll center adjustment for the RTA V3. Made from anodized 7075-T6 aluminum.

10T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

Custom made spring kit to adjust the different characteristics for the RTA V3

Custom made spring kit to adjust the different characteristics for the RTA V3

Universal carbon bumper designed to fit all RTRC hybrid 3D bumpers.  New sliding body post fixation system ensure a perfect match with the body holes. Compatible with most Mini-z chassis: RTA, MR03, GLA, GLR, GTR, MRZ, MRX, MRV, RX28… depending on the RTRC bumper mount base you have.

Part allowing a 3 mm roll center adjustment for the RTA V3. Made from anodized 7075-T6 aluminum.

11T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

12T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

13T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

Der DAS SPEED ABS-Karosseriehalterungs-Umrüstsatz verwandelt deinen RTA V3 in eine echte Karosserieplattform im Mini-Z-Stil und ermöglicht die Verwendung von ABS-Hartkarosserien mit einer sauberen, sicheren und renntauglichen Befestigungslösung. Dieser Umrüstsatz wurde speziell für den Wettkampfeinsatz im Massstab 1:28 entwickelt und vereint leichte Bauweise, präzise Passform und die für DAS SPEED typische Liebe zum Detail. Das System wurde für Rennfahrer entwickelt, die sich den Realismus und die Leistung von ABS-Karosserien im Mini-Z-Stil auf dem RTA V3-Chassis wünschen. Es bietet eine stabile Befestigungsplattform und bewahrt gleichzeitig die ausgefeilten Fahreigenschaften, die man von einem High-End-Rennchassis erwartet. Der aus hochwertigem 7075-Aluminium gefertigte Umbausatz bietet hervorragende Steifigkeit, Langlebigkeit und erstklassige Verarbeitungsqualität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Design trägt zudem dazu bei, den Gesamtschwerpunkt (CG) des Fahrzeugs zu senken, was die Chassisstabilität, die Kurvenstabilität und das allgemeine Fahrgefühl auf der Strecke verbessert. Hauptmerkmale:Speziell für die RTA V3-Plattform entwickelt Ermöglicht den Einbau von ABS-Hartkarosserien im Mini-Z-Stil Präzisionsgefertigte Befestigungsgeometrie für exakte Karosseriepositionierung Aus hochwertigem 7075-Aluminium gefertigt Senkt den Schwerpunkt (CG) Leichte, steife und langlebige Konstruktion Sauberes und professionelles, integriertes Erscheinungsbild Optimiert für den wettbewerbsorientierten RC-Rennsport im Maßstab 1:28 Von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt und getestet Ganz gleich, ob du die Karosseriekompatibilität erweitern, den Maßstabsrealismus verbessern oder neue Einstellmöglichkeiten erschließen möchten – das DAS SPEED ABS-Karosseriehalter-Umrüstkit bietet eine hochwertige Lösung, die ganz auf Leistung ausgelegt ist.

14T / 64DP gear fits on 2WD and 4WD

RTA V3 UpgradeRüste deinen RTA V3 mit dem DAS Speed Aluminium-Seitendämpfungs-Kit auf – aus Aluminium gefertigt für maximale Festigkeit und Steifigkeit. Reduziert seitliche Verformungen – was zu einem präziseren Ansprechverhalten führt. Verbesserte Symmetrie der Seitendämpfer – da die Teile aus Aluminium gefertigt sind, machen sie die Verwendung von 4-mm-Muttern überflüssig. Dies hat zwei Vorteile: 1) Es sorgt für eine bessere Symmetrie der Befestigungspunkte der rechten und linken Stoßdämpfer und 2) ermöglicht ein problemloses Ab- und Anbringen der Stossdämpfer (keine verlorenen 4-mm-Muttern mehr!).Ein unverzichtbares Upgrade für ambitionierte RTA V3-Rennfahrer.

Carbon plate for rear damper RTA V3.1  and RTA V3This part is machining in carbon.

Carbon side links holders for RTA V3 and RTA V3.1

Spare part for side springs carbon plate RTA V3 an RTA V3.1

Optimized version of the RTA wheel axles: Diameter of the axle machined and controlled to the hundredth of a mm to eliminate the play between the bearings and the axle. Your wheel is perfectly guided on the axle, thus optimizing contact between the tire and the track. Materials more resistant to wear Compatible with most 2WD using the same type of wheel axle. For RTA V3 and RTA V3.1

DAS-V3-005 – MF1-ABS-Karosserieadapter Der DAS-V3-005 MF1-Karosserieadapter wurde entwickelt, um die beliebte MF1-ABS-Karosserie von Reflex Racing an die RTA V3- und V3.1-Plattformen anzupassen. Der Adapter ist präzise CNC-gefräst aus Kohlefaser und bietet eine leichte, steife und präzise Befestigungslösung, wobei die Standard-Karosserieposition beibehalten wird. Für noch mehr Kompatibilität kann dieser Karosserieadapter in Kombination mit den Originalteilen RTRC RT074 und RT075 auch auf mehreren anderen Chassis-Plattformen verwendet werden, wodurch sich die Einsatzmöglichkeiten der MF1-Karosserie über die RTA V3-Plattform hinaus erweitern. Hauptmerkmale: Präzisions-CNC-gefräste geschmiedete Kohlefaser Entwickelt für die MF1-ABS-Karosserie Behält die Standard-Karosserieposition bei Leichte und steife Konstruktion Direkt kompatibel mit RTA V3 und V3.1 Anpassbar an mehrere andere Chassis-Plattformen unter Verwendung der Originalteile RT074 und RT075 von RTRC

DAS-V3-006 – MF1 +2 mm ABS-Karosserieadapter nach vorne Der DAS-V3-006 bietet eine alternative Befestigungsposition für Rennfahrer, die die Platzierung ihrer MF1-ABS-Karosserie auf den RTA V3- und V3.1-Plattformen feinabstimmen möchten. Im Vergleich zum DAS-V3-005 positioniert diese Version die Karosserie 2 mm weiter vorne im Verhältnis zum Chassis und zu den Rädern. Diese Änderung der Karosserieposition kann zusätzliche Lenkbarkeit in den schnelleren Abschnitten der Strecke bieten und stellt damit eine weitere wertvolle Tuning-Option dar, um das Fahrverhalten des Wagens an unterschiedliche Streckenlayouts und Fahrstile anzupassen. Präzisions-CNC-gefräst aus geschmiedeter Kohlefaser für ein leichtes, steifes und hochwertiges Finish. Hauptmerkmale: Positioniert die MF1-Karosserie 2 mm weiter nach vorne Kann zusätzliche Lenkbarkeit in schnelleren Streckenabschnitten bieten  Präzisions-CNC-gefräste geschmiedete Kohlefaser Zusätzliche Tuning-Option für die Karosserieposition Leichte und steife Konstruktion Direkt kompatibel mit RTA V3 und V3.1

Optimized version of the RTA wheel axles: Diameter of the axle machined and controlled to the hundredth of a mm to eliminate the play between the bearings and the axle. Your wheel is perfectly guided on the axle, thus optimizing contact between the tire and the track. Materials more resistant to wear Compatible with most 2WD using the same type of wheel axle. For RTA V3 and RTA V3.1Warning: Aluminum is a softer material than steel. Do not overtighten during installation, as excessive tightening may damage or deform the ball and affect its performance.